增压柴油发动机对润滑油的需求是多方面的,需要满足发动机运转的各种复杂工况条件。作为关键零部件的润滑保护,润滑油在整个发动机系统中发挥着至关重要的作用。统一超粘王CH-4由统一T-lab润滑科技实验自主研发，针对城市运输车辆及路况，对发动机频繁启停工况加强抗磨保护性能。优异的清洁分散性，在车辆低速及怠速时减少发动机积碳，适用车型广泛，柴油、汽油发动机均可适用。

增压柴油发动机工作条件严苛,活塞、连杆等关键零部件承受着极大的压力和高温,对润滑油的性能提出了更高的要求。润滑油必须具有优异的抗氧化性、抗磨损性和耐高温性,才能确保零部件的长期可靠运转。同时,润滑油还需要良好的清洁分散性,以防止因积碳、泥渣等而造成的机械故障。

增压柴油发动机普遍采用涡轮增压技术,增压系统的高速运转也对润滑油提出了特殊要求。润滑油必须具有优异的抗氧化性和抗剪切稳定性,以防止因高速运转而导致的粘度降低。同时,润滑油还需要良好的抗泡沫性,避免气泡进入轴承造成损伤。

随着排放法规的日益严格,增压柴油发动机的燃油喷射压力不断提高,燃料中的硫化物和酸性物质也会对润滑油产生腐蚀作用。因此,润滑油还需要优异的抗腐蚀性,以确保发动机零部件的使用寿命。针对增压柴油发动机的特点,不同厂商也纷纷推出了针对性的高性能润滑油产品。这些产品不仅在抗腐蚀性能上有所突破,也兼顾了发动机对润滑油粘度和分散性等方面的特殊需求。比如,一些高端润滑油在配方中添加了更为稳定的粘度指数改进剂,能够确保润滑油在高低温环境下依然具备理想的流动性能。同时,更优化的分散性也有助于降低积碳的产生,进一步延长发动机的使用寿命。

话说至此不难发现，增压柴油发动机用什么润滑油是一个多方面考虑的问题。选用高品质的新一代合成润滑油是可靠的选择，比如统一超粘王CH-4，符合国IV及以下排放法规柴油发动机油的技术要求，适用于要求使用CH-4及以下级别润滑油的增压柴油发动机。。这类润滑油不仅能满足发动机苛刻的工作条件,还能有效降低排放,延长发动机使用寿命,为用户带来显著的经济和环保效益。