对于倡导低碳排放，绿色出行的当下来说，为使车辆尾气排放符合要求，各大车企都在进行汽车技术改革，零部件制作得也越来越精细、轻量化，也就是在这样的情况下，很多人都认为随着汽车技术的升级，市场对低粘度机油的需求量会越来越大。那么，像5W-40这样的高粘度机油是不是就没有市场了呢？

其实并非如此。我们都知道统一石化是中国驰名30余年的老品牌，从上世纪90年代创立至今，可以说是跟着中国经济一路成长起来的，无论是产品品质还是市场经验都要优于同行，接下来我们就来看看统一的观点。

首先，虽然汽车技术在逐步升级，市场对低粘度机油的需求量在增加，但并不意味着5W-40机油就会退出市场。比如美系车型、德系车型等，具体包括奥迪、宝马、本田、suv、皮卡甚至是兰博基尼、保时捷等豪华车型都会用到5W-40的机油。

其次，是车龄比较长的车辆。当车子的使用年限超过7年以后，其发动机就会磨损、老化比较严重，这个时候使用5W-40的机油就可以给发动机提供更好地保护，密封性能也更好。

另外，就是经常高速行驶的车，当发动机长期保持高速行驶时，它的磨损程度就会加剧，所以在保养的时候用5W-40机油就更好。

所以当你读到这里的时候你还会认为5W-40粘度的机油没有市场吗？

面对市场需求，统一石化推出了统一钛合能7系PLUS机油，这是一款应用了统一T-lab低碳润滑实验室独创的液钛流体技术打造的全合成配方产品。产品是由全合成三类+基础油为原料，在当中加入了高性能复合添加剂和液钛粒子技术精制而成。其中，液钛粒子技术可以主动修复发动机的机械磨伤，在机械部位的表面形成牢不可破的铜墙铁“钛”壁，减少发动机机械磨伤的同时，更好地保护发动机，降低其故障，提升其使用寿命。

统一钛合能7系PLUS 5W-40拥有国六排放技术，高品质的机油配方，再加上低能耗的特点，非常符合当前排放标准。该款产品已经通过了欧洲汽车制造商协会ACEA C等级认证，无论是在任何极端恶劣的环境下都能够确保产品的卓越性能。所以无论你的车是美系、德系还是超过7年以上的发动机都可以选择统一钛合能7系PLUS机油，因为这是一款值得信任的全合成配方产品。