随着国六B阶段排放的落地，意味着我国汽车领域将面临着更为严苛的挑战。当中值得关注的是，国六B阶段排放标准的实施，是我国推进“碳达峰 碳中和”目标实现，加速汽车能源变革的重要举措，而此举也将推动我国汽车产业技术的革新升级。

众所周知，商用车是我国交通运输行业的主力，对推动我国经济发展起到了重要的作用。但由于商用车日常使用频率高、负荷大等特点，因此在汽车行业中商用车的碳排放量已经占了总排放量的56%，由此来看商用车降碳减排已经成为汽车行业实现双碳排放的重点。为满足国六B阶段排放标准，顺应绿色低碳发展趋势，车辆发动机技术进行了革新，同时用于发动机润滑保养的机油也全面升级到了更注重绿色环保的API CK-4级别。目前市场上几乎所有的重卡汽修店、轻卡服务站、快递车队、物流车队、轻卡车队在车辆维保过程中都需要用到API CK-4产品。

作为国内拥有前沿技术的低碳润滑产品供应商，统一石化紧抓行业发展趋势，依托自身T-lab低碳润滑实验室对低碳技术的研发实力，率先推出了统一CK-4系列柴机油产品，在进一步提升品牌核心竞争力的同时，也为商用车实现碳中和目标提供了推力。

据悉，统一石化所打造的耐劳王CK-4（拳王版）和钛粒王CK-4（T7）被誉为统一CK-4柴机油系列的典型代表，其油品同时具备低灰分、高碱值的优势，不但可以在高负荷工况下有效防止由于高温导致的机油氧化和机油粘度下降，还能在长期使用中确保发动机内部清洁，提升油品的抗磨、抗腐蚀性能，在延长油品更换周期的同时，还能与SCR系统保持良好兼容性，避免DPF系统堵塞，进一步提升整车的综合使用性能。

统一CK-4系列柴机油凭借着其卓越的产品性能和品质，目前已经获得了国内外市场的高度认可，收获了来自奔驰、康明斯、MAN、道依茨、沃尔沃、底特律等众多国际知名OEM的厂商认证，成为商用车发动机保养的信赖品牌。

值得关注的是，统一钛粒王CK-4（T7）柴机油目前已经通过了国际第三方权威机构bsi颁发的碳足迹认证，每吨该产品的碳减排强度高达15.72%。

如今，随着国家双碳目标的推进，各项碳减排措施也相继落地，作为低碳润滑先行者，未来，统一润滑油还将打造更多优质、可靠、低碳环保的油液解决方案，推动汽车行业的绿色低碳发展。