有经验的老司机其实都知道，大部分的柴油发动机故障都是由于机油使用错误所引起，所以他们都会将统一钛粒王柴机油作为发动机的日常保养油液，这款油液对于用户来说确实是帮了不少忙，那么他们怎么使用这款机油的呢？
首先老司机们在给发动机选择机油的时候都会优先考虑机油的等级，这一步很关键，它直接影响到发动机的工况，只有机油的等级粘度合适了，才能对发动机发挥润滑保护的作用，将添加剂的成分发挥到最佳。
其次，如果是在应急状态下使用其他的机油来代替现有机油，在使用前应该对油品进行观察，注意其质量，避免机油滤清器堵塞，当发现有异常的时候应该及时停车处理。为了避免这样的麻烦，经常跑长途的建议车主最好是在车里准备一桶统一钛粒王柴机油备用。
另外，选择机油还要考虑它的粘度，按照所在环境气温和发动机工况来选择合适的机油。在选机油的时候也不是粘度越大越好，当机油粘度过大会给发动机造成行驶阻力，当机油粘度太小，又会导致机油无法形成合适的油膜降低润滑效果，造成发动机磨损严重。
而且，每次给发动机更换新机油的时候还要将旧机油放干净，这样的话能够避免新旧机油混合后加速新机油变质，导致发动机部件遭遇腐蚀性的磨损。为了能够确保机油能够放干净，应该是先让发动机怠速运行几分钟等温度上来后再关闭发动机放机油，这是由于在冷车状态下放机油的时候流动性较弱，发动机温度上升后会提升机油的流动性，能让机油放得更干净，等放干净后再加入新的统一钛粒王柴机油即可。
此时需要注意的是，机油的添加应该保持适当的油面高度，不可超过机油壶的上限，当机油加的过多会导致机油进入到燃烧室，造成烧机油故障。如果我们不小心加多了机油一定要想办法把多余的部分抽取出来，或者放掉一部分，千万不可置之不理，认为机油用一段时间后会自己消耗掉。而且机油液面太低也不可以，那样会造成发动机润滑不良产生严重的机械磨损的。所以，机油通常保持在上下刻度之间即可。
