统一钛合能油小编在采访中得知，车主想要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，必须要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。下面是小编为大家整理了关于柴油发动机“三滤”保养的一些干货。

首先，空气滤清器的保养周期是：发动机每工作50-100小时（纸质集尘杯空气滤清器）、每工作100-200小时（油浴式空气滤清器）便需要进行一次空滤保养。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，则应及时更换。在日常车辆保养中发动机护理是关键的一项 ，因此人们常常将发动机比喻为人的心脏，可见它的重要性。

其次是机油滤清器的保养。统一钛合能油小编提醒车主需要注意的是机油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧，影响柴油机的使用寿命。

正确的做法是机油滤清器在每工作180-200小时，清洗1次，若发现破损，应立即更换。而且还需要注意柴油机的换季使用，在换季时应清洗曲轴箱和各润滑表面，操作方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后将柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新的润滑油即可。

然后是燃油滤清器的保养。燃油供给系统中的各种燃油滤清器，在每工作100-200小时后，便应该清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。统一钛合能油小编提醒车主在清洗滤芯和密封件时，应多加注意，若发现破损，建议车主应该及时更换。

在换季给柴油机换油时，统一钛合能油小编提醒车主应该对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。给车辆使用的柴油，应符合燃油使用标准，并且注意燃油的季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。