车用尿素可不同于田间施的肥料，它是作为柴油车辆的必需品。车用尿素也和柴油天然气等燃料一样，虽无法燃烧却也在车辆运行的过程中产生实时消耗。而且车用尿素的价格也并不便宜。所以卡友们非常关注的问题在于加尿素有用吗?统一新蓝尿素小编给大家的答案是肯定的。

首先，我们先要了解的是，车用尿素的必要性。由于柴油机排放的尾气会对大气环境和人体健康造成危害，所以全球都在呼吁节能减排，降低排放污染，我国的环保部门也提出减少柴油机排放污染物的政策，即我们俗称的国五、国六排放标准。

而针对柴油机尾气后处理，所以我们有了SCR后处理技术(选择性催化还原技术)。即在催化剂的作用下，用氨气作为还原剂，喷入车用尿素，把尾气中的氮氧化物还原成氮气和水。这样一来不仅可以满足减少废气排放的目的，还可以达到节能的作用。

统一新蓝尿素小编已经带领大家了解到了车用尿素的必要性，接下来再跟大家聊聊如何解决卡友在使用尿素过程中遇到的几点问题。

首先，车用尿素的燃烧率以国五车型为例，车用尿素的燃烧率大概是每一百公里燃烧3%-5%的量。

其次，还有车主问“我的车为什么不烧尿素了?”要知道车用尿素正常情况下浓度是32.5%，如果往尿素里面掺水会导致浓度被稀释，长期这样会造成SCR系统运作出现问题、更严重的话会致使零部件损坏。

而且使用不合格的劣质尿素会因为纯度不够，当中存质在颗粒物，重金属离子，矿物质等杂质等，这些物质会对尿素泵、尿素喷嘴等后处理套部件造成损害。所以统一新蓝尿素小编提醒车主购买尿素一定要选择正规品牌厂家出产的。切勿购买哪些小品牌或者是三无品牌的劣质尿素，真假产品价格差异并不是特别大，但是使用后对车辆的影响却非常的大。可以说节约下的尿素差价不够维修你的SCR系统的。

统一新蓝尿素小编上述的SCR故障，简而言之便是后处理系统出现故障，该系统一旦出现故障，将导致无法烧尿素，当车主遇到这种情况要去找 正规的服务站进行排查检修。