所谓的汽车怠速是指发动机空转时的一种状态，当发动机运转时，若没完全放开又没踏板，此时的发动机即处于怠速状态。那汽车如果长期怠速会有什么危害呢？经典润滑油老司机给大家总结了几条汽车怠速的危害，希望大家能够引起重视。

首先，汽车如果经常怠速，消耗燃油那是肯定的，但根据车型的不同怠速的油耗也会有所差异。而且在怠速的情况下，发动机缸内会产生大量的废气 ，导致排放量的增加。其次，汽车发动机长期处于怠速的情况下，车辆的制动装置也会变松，很容易出现溜车的情况。如果经常将车长时处于怠速，发动机排放的废气过高，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，是很容易烧坏三元催化器的。

因为，怠速值通常在500-850转左右，而冷启动瞬间怠速是在1500到2000转左右，当发动机水温恢复到90度后，怠速也会保持在规定的稳定值内。根据车型差异，怠速 值也会有差异。

另外，经典润滑油老司机提醒大家当发现汽车怠速抖动时，造成抖动的原因一般是发动机积碳、火花塞老化或积碳、发动机节气门脏污、油路不畅、点火系统故障引起的。其中，造成发动机积碳是多因素原因，但主要还是不良驾驶习惯所致。 例如：点火线圈、火花塞、高压导线等零部件都是有使用寿命的，当出现故障时便会导致点火系统不畅，发生怠速抖动 。

如发动机加不上油、怠速抖动、熄火等情况时，经典润滑油小编建议大家应通过专用的检测仪器检测一下发动机系统里面的故障码，依据存储的故障码内容进行检修。常见的损坏的配件有：

火花塞故障，这是由于长期没有更换或者是安装错误导致不能跳火或者跳火不好。或者是当中某个缸的点火线圈损坏，导致这个缸不能正常工作。

当汽油泵内部短路，会使低压燃油供应异常导致发动机抖动或者熄火。

如发现发动机进气系统有漏气时，会造成发动机抖动，并点亮发动机故障灯。发动机的某个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，会导致发动机抖动。

经典润滑油小编提醒车友，当车辆每行驶约6万公里时，建议清洗一次发动机积碳，每行驶2万公里更换空气格，避免空气格滤网堵塞，导致节气门的进气量。