据环保部国五标准实施公告的要求，自2018年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

什么是国五标准（国V）

所谓的国五标准（国V）就是汽车尾气排放标准。是对机动车氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子这些排放量的上限做出的控制。

与国四相比，国五对柴油车氮氧化物排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物总和指标严格了23%，提升了82%颗粒物浓度限制，还新增了颗粒物粒子数量(PN)检测！

要达到国V标准

车用尿素必不可少

 从经济成本、环保节能的角度来看，SCR技术依然是全球主流的尾气处理方案，更适合我国重型柴油机节能减排的需求。

SCR催化还原技术

重型卡车、客车等柴油车要达到国五标准，在尾气处理上要选用配套的SCR系统，而SCR所需消耗的还原剂就是车用尿素溶液。因此，促进国五排放达标，离不开车用尿素。

中国车用尿素市场将被激活

为使柴油车尾气排放达到国五标准，车用尿素消耗量约为柴油消耗量的4%～6%。2015年，我国柴油消费总量为1.7亿吨，以5%中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。

作为全球第二大汽车市场，我国重卡保有量为2300多万辆，每年国五标准重卡能销售70万台，每台每年消耗尿素2吨，所以未来市场需求的上升将是爆发式的，规模不可估量！

美国蓝大夫车用尿素

全美市场占有率95.6%

美国蓝大夫柴油发动机尾气处理液，是通过美国石油学会认证的高品质、高纯度尿素溶液，符合ISO国际标准和中国国标，并获得了CNH、康明斯等知名品牌认证。被誉为美国第一车用尿素品牌！

其领先技术与生产工艺能有效保护柴油车辆与机械设备的SCR系统，排气顺畅，提高燃油经济性，并帮助减少氮氧化污染物排放，消除雾霾，保护环境。

凭借领先技术与充分认可，美国蓝大夫已经不仅成为全美众多商业运输车队运营的稳定保障，更荣膺NASCAR、NHRA、勒芒24小时等冠军车队的信赖之选！

2016年12月，蓝大夫首次亮相中国！凭借超高的国际知名度与美誉度，受到了广泛关注。截至2017年3月，已有共计385家主流平面媒体和众多主流门户网站进行了覆盖性报道，热度空前！

2017年4月1日，

美国蓝大夫产品中国市场供货

2017年4月15日，

统一将在北京举行美国蓝大夫产品发布会

盛邀莅临，共至顶峰！