有了车，给爱车做保养是必须的，这样不但能延长汽车的使用寿命，还能保证在驾驶中的安全性以及稳定性。但是，经典润滑油老司机提醒各位车友，保养要适量，切勿贪多盲目的过度保养，这样反而会浪费钱，而且还会带来一些安全隐患，别不信，跟着老司机了解一下，你便知道我是不是在危言耸听了。

首先， 每辆汽车的保养周期都是需要根据汽车保养手册上的要求来执行的。如果车主担心自己忘记保养时间，过期保养会损坏车辆，适当的提前一些保养是没问题的，这样能够更有效地保障车辆的各项性能，但是如果是频繁的保养则没有那个必要。因为新车通常在正常驾驶环境下，选择高性能的全合成机油，基本上是可以行使到1万公里的时候再更换一次机油即可，还有的机油是可以行驶2万公里才换机油的，如果你过早的提前更换机油，那不是很浪费资源吗？

另外，新车不仅不能够频繁的更换机油，而且还不能加的过满，如果机油缸内的机油过多，会导致汽车发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，从而增加发动机内部功率损失，还会增加机油溅到发动机缸壁上，产生烧机油的故障。经典润滑油老司机建议机油的添加量应该保持在机油箱的上下刻度之间为宜。

其次，还有的车主喜欢将车内的音响、导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等都进行全面的升级，这些全套下来可能花费数万元。在经典润滑油老司机看来这些升级都没有什么实用价值，因为升级改造的过程中会改动原车的电路，会给车辆带来安全隐患。

然后，对于轮胎其实都是消耗品，经典润滑油老司机认为，只要定期检查车胎、注意磨损更换即可，没有必要追求进口的，现在国产的轮胎质量也是很好的。 专业人士提醒车友一般国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。

驾驶路况方面也是由于国内的路况与国外路况存在一些差异，如果车友一味追求进口车胎，反而会降低车辆的行驶性能。因此，经典润滑油老司机提醒车友们应该对车辆的保养要适量，并不是多花钱jiu好，科学保养才是关键。