离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。本文，统一全合成润滑油小编来和大家聊聊日常我们开车时使用离合器应该注意的问题。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

目前，在汽车上广泛使用的是靠弹簧压紧的摩擦离合器，汽车在行驶的过程中需要经常保持动力的传递，中断动力只是暂时的需要，所以在行驶过程中主动和从动部分长期处于结合状态，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，让从动部分与主动部分分离。首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。

在使用离合器的时候统一全合成润滑油小编提醒大家需要注意的几点：

首先，是注意离合器是否打滑。造成此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。

其次，在怠速下，踩下离合器踏板几乎触底时才能切断离合器。当我们踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

然后，当踩下离合3/4时，离合器便应该稳固接合，否则检查其行程是否合适，可用直尺在踏板处测量，先测出踏板的高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差便是该车离合器行程数值。

需要注意的是，如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的，故障原因可能是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。

 以上内容便是统一全合成润滑油小编整理的有关离合器的使用方法以及使用时的注意事项。