正常来说，汽车发动机运行中的水温会在90度左右，通常汽车仪表盘上的水温表会明确标注温度值，可以清楚看到即时的水温温度。指针的右侧都会有一块红色区域，表示高温区，当指针靠近这个区域时要注意，说明汽车发动机水温偏高了，这个时候车主们要引起注意了。

通常引起发动机水温过高的原因统一耐劳王老司机归类为以下几种：

首先是发动机冷却液不足，冷却液泄漏或不足都会导致发动机温度升高，此时应检查冷却液壶。

其次是循环水泵问题。一旦发生此类状况，发动机导热侧的水循环则不能正常工作，导致发动机冷却系统失灵，引起发动机水温过高。

然后是散热风扇有问题。车辆高转速运行时，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，“开锅”等问题。

那么，水温过高时要怎么处理呢?

当汽车出现水温过高时，统一耐劳王老司提醒车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至高速风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后100―150米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。统一耐劳王老司提醒切记生命安全。

此时，车主还应该要检查副水箱冷却液液面。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们可以添加冷却液；实在没有冷却液，我们也可以添加干净水暂时代替。统一耐劳王老司提醒大家需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，我们应尽快更换新的冷却液。

如检查水管、水箱出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快到修理店检修，情况严重的则不建议继续行驶。

另外，怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。可以试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；如果电机和节温器没有问题，那么有可能是风扇保险丝烧断了，特别是在夏天车内用电量大的时候。

如果车主发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了应立即叫拖车送往4S店进行维修。