涡轮增压车型逐渐成为当下市场上的主流。但问题是，很多人都有疑问，涡轮增压发动机，真的寿命短吗？维护费用真的很高吗？   让统一机油专家来个车友们分析。

涡轮增压器的工作原理

涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮会压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，便可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压的优点

涡轮增压的突出的优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO，CH和PM下降。涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

涡轮增压的缺点

诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中明显的缺点是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即从你大脚踩油门加大功率，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。

一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。

涡轮增压器寿命时间

其实对于涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。

涡轮增压器属于高温部件，因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气，温度高达900°C-1000°C，而在全负荷状态下，涡轮的转速可达每分钟18万-20万转，涡轮如此恶劣的工作条件会对发动机的寿命造成一些影响。 当然，发动机也不是我们想的那么脆弱。

涡轮在高温下还要做着高速运转，需要特别稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作，增压器的各个部件以及润滑油必须具备良好的耐高温性和密封性，因此对于涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油。目前，涡增部分一般10Wkm之前没有大的保养，只需要做好维护，10Wkm之后开始进行保养，相对于自吸发动机，其保养费用的增加开始体现。

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